カーロードヤマト　奈良県香芝市カー用品店、タイヤ、ホイール、カーナビ、カーアクセサリー、ETC

FOOT WORK

■カーロードヤマトからのアピール■

■タイヤが磨り減っているかもしれないけれど、もう少しぐらい大丈夫だろうと思っていると危険な落とし穴が待っています。当店でもお客様のお車をリフトアップしたときにタイヤの磨耗をチェックさせていただいておりますが、予想以上の磨耗にびっくりされるお客様もおられます。備え有れば憂い無し、身の危険に直接かかわるタイヤの管理は公道を走る上で最低限のマナーです。当店ではお客様のお車に最適なタイヤ、懐具合にもやさしいタイヤ選びをお手伝いさせていただいております。

■好評販売中■　☆ 掲載商品は店頭販売のみです！☆

■ヨコハマ　アースワン■

ヨコハマタイヤのセンターポジション、新登場！

新開発の専用ゴムでころがり抵抗を大幅に低減。オレンジオイル配合によって雨の日も安心に。

省燃費と乗り心地と運動性能のバランス。これがメインコンセプト。

静粛さは、現行ヨコハマタイヤの標準以上。

耐摩耗性能も、現行ヨコハマタイヤの標準以上。

■ブリヂストンプレイズRV■

ブリヂストンの中核タイヤ、プレイズのミニバン用タイヤ、新登場！

トレッドパターンは左右非対称、しかもイン側とアウト側の形状を変えることにより抜群の直進安定性を実現！

道路の形状などで起こるハンドルのぶれが少ない。

同社従来品より転がり抵抗を低減省燃費に貢献。

進む、止まる、曲がるをストレスなくこなせる。こんな当たり前のことがいかに大切かがわかるタイヤです。

タイヤ画像

■グッドイヤーLS2000ハイブリッド2■

リーズナブルコンフォート、LS2000の改良版

トレッドパターンは旧LS2000を踏襲しつつ、スマートでなぜか溝が深い印象があります。

グリップ力より乗り心地を。これがメインコンセプト。

タイヤノイズは旧LS2000に準じたもの。

寿命は旧LS2000の117パーセントアップということですが、ただ、メーカーの言うことですから。

タイヤ画像

■ヨコハマ　　グランドマップ■

ミニバン用Maｐの高級版タイヤ

大型ミニバンをエレガントにドレスアップ

16インチから19インチまでのラインアップですが、今のところサイズバリエーションは少ないのでサイズに関してはお問い合わせ下さい。

同一サイズでMaｐがあるのであれば価格差が少ないのでこちらの方がお得かも。

ブリヂストンのGRVがこのタイヤのターゲットです。

タイヤ画像

■ブリヂストン　　プレイズ■

人間と地球のストレスを科学して開発されたタイヤ

見た目は変です。左右非対称、ショルダー形状も内外で違います。

グリップ力はポテンザG３よりアップ！ステアリングレスポンスは若干ダルな印象はあるものの滑ることなくコーナーをトレース。

タイヤノイズは従来品より低減、しかも、長寿命！

アベレージの高い控えめなスーパーアスリートという印象です。

タイヤ画像

■ヨコハマ　　S　ドライブ■

エコで快適なスポーツタイヤ

新開発、ナノパワーゴムを使用したニューコンパウンドにより、より高い接地性を実現。

DNAグランプリの後継モデルですが高度に進化を遂げています。

SドライブのSはスポーツカー、スポーティーカーのS、スマートでシュアな走りのS。

やんちゃな面構えの優等生という印象です。

タイヤ画像

■ダンロップ　ルマン　LM703 　　■

静粛性を追求した新発想タイヤ

タイヤ内トレッド側に張り付いた特殊吸音スポンジが

タイヤから発するノイズをタイヤ自身で吸収します。

装着するまでのタイヤの管理がデリケートなので、当店

では取り寄せのみの対応をしております。

■ショックアブソーバー＆ホイールアライメント■

ショックアブソーバーは、路面からの振動や衝撃を吸収・緩和して、車体の余分な揺れを押さえる動きをしています。それと同時に、タイヤの接地圧を安定させ、“走る”“曲がる”“止まる”全てにおいて重要な働きをしています。ショックアブソーバーは、乗り心地と走行安定性を保つために絶え間なく仕事をしているのです。そのため、少しづつ性能は低下し、気付かぬうちにバランスが失われてしまいます。タイヤが擦り減るように、ショックアブソーバーも消耗するのです。
　また、ショックアブソーバー、ホイールアライメント、そしてタイヤは密接な関係にあり、総合的にバランスよくセッティングされている事が重要です。タイヤ（ホイール）を交換したときや、運転していて「おかしいな？」と思ったときなどは、ホイールアライメントやショックアブソーバー等、足廻りを点検する様にしましょう。

■アライメント調整とは■

足回りの用語でよく耳にするトーイン、キャンバー、キャスター等は、車のアライメントにかかわる角度や量を示す言葉です。これの数字によってその車の性格や、癖が決まってくるのです。人間に背骨があるように車にも背骨があると考えてみてください。背骨が歪むと体に色々変調をきたすのと同じく車にも支障が出てきます。アライメント調整とはつまり車の背骨を矯正する作業のことなのです。具体的には４つのホイールにセンサーを装着し、4輪の関係をコンピューターで測定します。　出てきた数字によってその車の癖を特定し、改善すべき場所を動かすことによって出来る限り車をまっすぐ走らせると同時にタイヤへの負担を軽減させるのです。メリットとしては、運転時に車を直進させるために強いられてきたであろう余計な力から開放され、またタイヤ寿命も長くなります。また逆にジムカーナ等モータースポーツに使用する車のようにその車の性格づけを積極的に変える事も出来るのです。車高を変えたり、タイヤホイールのサイズを変えたりしたとき、また、事故や脱輪後に違和感（ハンドルの角度が変わったりとられたり）が生じたり、著しいタイヤの偏磨耗などが気になりましたらぜひともアライメント調整されることをお勧めします。

上の写真はアライメント調整施工の様子です。

足廻りに不具合があると・・

【こんな症状が出たら要注意！】

お気軽にご相談ください

★ハンドルが流れたり、センターの位置がずれる。

★フワフワ感やゴツゴツ感があり、乗り心地が悪い。

★ふらふらして真っ直ぐに走らない。

★タイヤの消耗が早くなったり、偏磨耗を起こす。

★発信・停止・カーブの時に車が大きく傾く。

★制動距離が延びる。

★車酔いを起こす。

★ETC..

フットワークに関する主な取り扱いメーカー

タイヤメーカー各社

ブリヂストン　グッドイヤー　ヨコハマ　　ダンロップ　トーヨー　ファルケン　ピレリー　コンチネンタル

ショックアブソーバー　スプリング　車高調

カヤバ　ビルシュタイン　オーリンズ　タナベ　ＲＳ−Ｒ　テイン　ＪＩＣ　ＨＫＳ　アペックス　エナペタル

シルクロード　クスコＴＲＤ　ＧＡＢPOTENZA　ETC

ブレーキパッド各社

エンドレス　ウィンマックス　ロッキード　ブレンボ　スミトモ　その他各社純正